待ちに待った納車！
注文書にサインをしてから、なんだかんだあり、約3週間弱で納車した。
家まで持ってきてもらう納車では費用がかかるので購入店まで出向き、色々と説明を受ける。
ガラスコーティングをお願いしていたので、ピッカピカだ。
50周年のエンブレムは、車体の色は白の方が似合っているな。
前にBMWに乗った時は、「525ツーリング（E61）」で約10年前に手放した車。
そこから、かなり進化している！
荷台の目隠シートがテールゲートの開閉に合わせて自動で上下する。
以前は手動だったので、下げるのを忘れてしますと、後ろが全く見えないなんてことが良くあった。
ベンツのワゴンはすでに自動になっていたが、ようやくBMWも自動になったのかな。
足でテールゲートを開閉できる機能は、もう標準装備なのね。
それから、フォグランプが無くなっているの、今更、気が付いた。
ヘッドライトが進化しており、フォグランプをもカバーできるので廃止だとか。
ちょっと残念なのがワイパー。
前は中央のワイパーが2点支持で広範囲を拭き取っていたが、1点支持になっていたのは残念だ。
まん丸のメーター計よりも、この角ばったメーター計の方がカッコいいな。
メーター内にアナログ時計が無いのは残念。
デジタル時計よりもアナログ時計の方が見やすいんだな。
以前のBMWのメーターには、回転数の下に燃費計が付いていたのが良かったのに、いまではデジタルで選択制なのか。
乗り心地
ディーラーでの説明を一通り受けた後、家に向けて出発！
乗って気が付いたが、まだ新車の匂いが残っている。
細かい操作方法は後で勉強するとして、家までは運転に集中。
家までは下道で約1時間の道のり。
試乗したのだが、改めて自分の物として運転してみると、かなり乗り心地が良い！
「525ツーリング（E61）」の時は、突き上げ感が強く、足回りが固いイメージがあったが、ベンツの様な乗り心地になっている。
それでいて、エンジンパワーがあるので、運転していて楽しいぞ！
ハンドルが太くて握りやすいしが、シートがちょっとな・・・。
太ももを支える部分が前後に移動するが、これはコストダウンなんじゃないかな？
「ベンツ E250ステーションワゴン（S213）」や「ポルシェ カイエン プラチナエディション（958）」のシートは前後機能はないけど、シートの座面が大きく、しっかりと太ももまで支えてくれたな。
今まで一番いいと思ったシートは「ベンツ CLS350（W218）」だ。
まるで家のソファーに座っている様な感じで、いつまでも運転出来た。
「ベンツ CLS350（W218）」に比べると「530i Touring M Sport（G31）」のシートは、あまり座り心地が良いものではないな。
最近では、ヘッドアップディスプレイが標準になっているが、これ要らない！
私のシートポジションでは見えない・・・。
シート位置を高くすれば良い話なのだが、そうすると膝が当たってしまう。
当たり前の話だが、「525ツーリング（E61）」よりはパワーもあって運転が楽しいし、一番気にっているのは、横から見た時のシルエット。
もうそろそろでフルモデルチェンジしたワゴンが出てくるだろうが、この車は長く乗ろうっと！
細かい部分
軽いドライブを終えて、家の近所で車の使い方の勉強。
最近の車は、かなりIT化が進んでいる様で、便利な一方で初めに理解するのが一苦労。
車とiPhone、BMW IDと連携させて色々と操作してみる。
それが終わったら、車の中を物色。
戸惑ったのが、ロック状態で運転席のドアを開けると、ドアロックが解除されるのは運転席のドアだけ・・・。
そういえば、BMWはそうだったような気がする。
ベンツやポルシェ？は、ドアを開けるとすべてのロックが解除されるので、運転席を降りて後部座席のドアを開けることが出来たが、BMWはドアを開けた時に、ロック解除のボタンを押してあげないと、すべてのロック解除にならないのだ。
これには慣れないとだな。
トランクを開けて付属品を見てみると、牽引用のバーとホイールのロックボルトしか入っていない。
これは中古車だからか？
でも、試乗車だったのでディーラー管理だから、これが標準で入っている物か。
前は、救急バックやヒューズの予備、発煙筒、簡単な工具などがあったが、今の時代は何もないのかな？
それともどこかに隠されているのかな？
発炎筒がないと車検通らないんじゃないの？
暇な時にでも探してみよう。
鍵
鍵は、物理鍵2個とキーカード1枚。
最近の車の鍵は昔に比べてデカくなり過ぎ！
このサイズだとキーケースに入れることが出来ないので、家の鍵等とは別に持ち歩かないといけない。
鍵はこのほかにiPhoneアプリを使っても、開錠、エンジンスタートできる。
なので、キーカードを財布に入れっ放しにして、家から物理鍵を持ち歩けない時は、キーカードを使うかiPhoneアプリを使う事にするかな。
例えば、外出先から急に車を使う事になり、手元に物理鍵がなく駐車場に向かう場合は、iPhoneを使うとかかな。
まとめ
今回の車も前回の「ベンツ E250ステーションワゴン（S213）」も中古車で購入したが、中古車で十分！
最近では、新車を買う意味すら分からなくなってきている。
モデル末期の約1年落ちの車だが、考え方を変えれば、成熟しているモデルで故障も少ないだろう。
ましてや、新車価格から約300万も下がっている事を考えると、良い買い物をしたと思える。
他に浮気することなく、この車を長く乗るとしよう！
いずれ来る、エアサス故障には備えておかないとだな。
あと、タイヤはブリジストンで減りが早いだろうから、タイヤ交換費用も用意しておかないと。
