ディーラー回り
候補となる車種が決まったので、中古車情報をもとに試乗してみないと。
BMWの公式HPにある認定中古車のサイトよりも、カーセンサーの方が情報量が多い。
公式HPに載っていない車がカーセンサーに載っている。
よほどカーセンサーを見ている人の方が多いのをディーラーは知っているのだろうか。
中古車となると、全国に散らばってある在庫の中から探すことになるが、試乗するなら近場のディーラーじゃないと。
探してみると、「540i XDrive Touring M Sport」も「530i Touring M Sport」も、どちらも横浜のディーラーに在庫があるので、偵察がてら試乗を申し込んでみた。
すぐに試乗・見積の返信がきた・・・。
売れてないんかな？
「540i XDrive Touring M Sport」の試乗
まずは、一番の候補の「540i XDrive Touring M Sport」の在庫がある横浜のディーラー。
この車両の情報は↓。
- 車両価格：￥8,450,000-
- 新車登録：2021年5月（2年2ヵ月経過）
- 走行距離：1,800km
- タイヤ：ピレリ 8分山
- 新車時のオプション：コンフォートシート、サンルーフ、Harmaサウンド、プライバシーガラス（フィルム？）
走行距離が少ないので、かなり強気の値段設定になっている。
ディーラーの担当者は、「この車両は、大変多くの問合せを頂いております。オプションもフルで装備しており自信をもってお勧めできる車両です。」と。
じゃあ、なんで売れ残っているのよ、少なくともこの2ヵ月見ている限り、売れてないですよね？
オプションと言われても、サンルーフは要らないんだよな。
40kgも重くなるし、夏は暑いし、壊れたら厄介だし。
シートのベンチレーション、Harmanサウンドはいいな。
しかし、この担当者、なんか感じが悪いな・・・、この人からは買いたくないな。
ま～今回の目的は試乗なので、担当者の言葉を聞き流しながら、軽く試乗をさせてもらう。
室内は、まだ新車の匂いが残っている。
走り出してみて思う、やっぱり直6ターボはいいな～～！
パワーが違うわ、しかもXdriveでグイグイと進んでいく。
これ、欲しい！交渉してみるか！？
いや、待て待て、今日は試乗だけ！「530i Touring M Sport」も乗ってみないと！
っと、自分に言い聞かせながら、見積をもらってみる。
危うく、交渉を進めて買う所だったわ。
「540i XDrive Touring M Sport」にするなら、他にも安い車両はあるので急ぐことはない！
「530i Touring M Sport」の試乗
次は、同じ横浜にある別のディーラーで「530i Touring M Sport」を試乗。
この車両の情報は↓。
- 車両価格：￥6,280,000-
- 新車登録：2022年9月（10ヵ月経過）
- 走行距離：10,000km
- タイヤ：ブリジストン 7分山
- 新車時のオプション：なし
新車登録から1年未満だが、走行距離は10,000kmも走っている。
こちらのディーラーの担当者、なかなか良い人だわ。
車の知識もあり、BMWのディーラー特有のグイグイ来て、買うまで帰らせない！っという感じがまったくないけど、やんわりと進めてくる感じがなかなか良い。
買うなら、この人から買いたいな。
車両の話を聞くと、試乗車として使っており、店舗間の移動が多かったので走行距離が延びたとの事。
早速、試乗してみると、あれ？加速は「540i XDrive Touring M Sport」の方がいいが、そんなに変わらない？
むしろ、「530i Touring M Sport」の方が140kg軽いので、機敏に動くぞ。
先に試乗した「540i XDrive Touring M Sport」にはサンルーフが付いているので、＋40kgも重いのか。
ん？「530i Touring M Sport」で十分だぞ・・・。
見積をもらってみると、やはり「540i XDrive Touring M Sport」との差額は約￥2,000,000-。
ちょっと考え直さないとだな。
購入候補はどっちだ！？
「540i XDrive Touring M Sport」と「530i Touring M Sport」、どちらにするか。
違いは直6と直4、価格差は約￥2,000,000-だけど、エンジン以外はほぼ一緒。
強いて言えば、「540i XDrive Touring M Sport」はオプションが付いている車両が多く、中でもベンチレーションシートは魅力だな。
迷った時は基本に戻る！
内燃機最後の車として直6に乗りたいと思っていたが、直4とあまり変わりはないのに直6にこだわる理由はなんだろう？
直6にこだわる為に約￥2,000,000-ものお金を多く払う必要があるのか？
5･6年後の価値で差が出るだろうけど、そもそも今後の価値は期待できないと考えた方がいいのに、それでも直6に乗るのか？？
段々と直6に乗る意味が分からなくなってきたぞ！
こりゃ、直4にして、浮いたお金は旅に使った方がいいな！
よしゃ、方針変更！
購入は「530i Touring M Sport」にするぞ！
いざ購入！
もう、心は決まった！
「530i Touring M Sport」を購入するぞ！
中古車市場には、「530i Touring M Sport」は球数が多いので、色々と選べるが、値段は￥6,000,000-前後がほとんど。
なかでも新車登録から日が浅いのは、↑の3車両。
試乗した一番左の他に2台があるが、どちらも大阪方面のディーラー。
価格差は約￥300,000-。
本当は黒がほしいが、価格交渉をしてみよう。
担当者は何度もバックヤードに戻り、最終的には￥300,000-までは届かなかったが、かなり頑張ってくれた数字を提示してくれたので、購入決定！！
購入した車
色々と悩むこと約2ヵ月、ようやく購入した車は↓。
- 車両：「530i Touring M Sport」（G31）（元試乗車、まだ現行モデル）
- 新車登録：2022年9月（10ヵ月経過）
- 走行距離：10,000km
- タイヤ：ブリジストン 7分山
- 新車時のオプション：なし
- 購入時のオプション：2年間延長保証、ガラスフィルム、ガラスコーティング、ETC
- 総支払額：￥6,750,000-
試乗車だったので、ガラスフィルムやガラスコーティング、ドライブレコーダー、レーダー探知機などは備わっていないので、ガラスフィルムとガラスコーティングをお願いした。
ドライブレコーダーは、自分で付ければいいが、いるかな？
レーダー探知機は、自分でつけよっと。
当初は、2年落ちの「540i XDrive Touring M Sport」を購入しようと思っていたので、車両代と車検料を見込んでいたが、1年落ちの「530i Touring M Sport」になった事で、かなり資金的に余裕が出てきた！
グリルを黒に変えたり、ホイールを変えたり、マフラーカッターを付けたり、色々とイジりたい気持ちはあるが、キリがないので、車イジリには最低限のお金しか使わないぞ！
浮いたお金は、旅の資金にするのだ。
それにしても、納車が楽しみだ！
納車までの間に、レーダー探知機や洗車道具を揃えよっと。
