車中泊の準備
これからは車中泊をメインに旅をしていくので、車中泊に必要なグッズを準備しないと。
今の時期は、暑さ対策を考えないとだが、秋や春にも車中泊が出来るように考えないと。
今までの車中泊を思い返してみた。
BMW Z4 2.5i（E85)
無理！
トランクスルーもないし、そもそもロングノーズのオープンカーなので、横になることは不可能！
BMW 525ツーリング（E61）
家にあった布団を積んで良く車中泊の旅に出ていた。
後部座席の背もたれを倒すと少し傾斜が付くが、しっかりと足を伸ばして寝ることが出来た。
大人2人で寝ても、全然平気だった。
ベンツ CLS350（W218）
後部座席を倒してトランクスルーはでき、足をしっかりと伸ばすことが出来たが、セダンなので高さがない。
布団を敷くと仰向け状態は固定で、寝返りが出来ない。
この車は睡魔に襲われた時の緊急時しか寝ることは出来なかった。
ポルシェ カイエン プラチナエディション（958）
SUVは車中泊に向いているだろうと勝手に思い込んでいたが、この車は違った。
後部座席の背もたれを倒すと、結構、傾斜が付いてしまい、足を完全に伸ばすことが出来ないので、荷台に斜めに寝る感じ。
斜めに寝ると、後部座席の傾斜が気になり、寝返りをするのが難しく、全然寝付けなかった。
ベンツ E250ステーションワゴン（S213）
この車は完ぺきだった！
後部座席を倒すと、ほぼ真っ平になり足もしっかり伸ばしても全然平気。
しかも、ガラスフィルムは一番濃い色を付けており、なおかつ、プライバシーガラスだったので、ほとんど外から中は見えない。
中からも外は見づらかったが・・・。
BMW 530i Touring M Sport（G31）の荷台の寸法
車中泊をする為のマットレスを購入する為には、まずは荷台の寸法を測らないと。
奥行は、約1,050mm。
ただ、テールゲートを閉じた時はちょっと短くなるかも。
テールゲートを閉めた状態で後部座席までは、約1,200mm。
後部座席を倒した場合、中央のヘッドレストまでは、約1,840mm。
センターコンソールまでは、約2,000mm。
これなら余裕で足を伸ばして寝れるな。
一番狭い幅は、約1,100mm。
目隠しシートをセットした状態の高さは、約390mm。
マットレス
長距離運転の後の睡眠は大事！
出来る限り安眠できるように、マットレスにはこだわりたいな。
置いておくところのスペースを考えると、折りたたみのマットレスで、厚さは10cmは欲しいところ。
色々と調べてみると、「GOKUMIN」のマットレスの口コミが良いので、「GOKUMIN」の折り畳みマットレスを調べてみた。
「GOKUMIN」の折りたたみマットレス
シングルサイズで厚みが10cmの物があるが、結構値段はするのね。
長持ちしそうだけど、そんなに使用頻度は高くないな。
車の荷台の幅は110cmなので、シングルサイズでも入るけど、折りたたんだ時の奥行が65cmだと、荷台に何も置けないな。
「タンスのゲン」の折りたたみマットレス
こちらも口コミが良かった「タンスのゲン」の折りたたみマットレス。
「タンスのゲン」はカバーが別売りになっているので、洗濯でカバーがヨレヨレになっても交換できるのが良い。
こちらも3つ折りまでしかないし、カバーを含めると￥10,000-を超えてしまうな。
それと、結構な重さなのにはびっくり。
ウレタンのマットレスで重さが5kgとかって、すごいな。
「アキレス」の折りたたみマットレス
「アキレス」もなかなか口コミが良かったので調べてみると、6つ折りがあった。
しかし、セミシングルサイズになり厚みが10cmはなく、カバーが洗えない。
だけど、コンパクトになる点がいいな。
6つ折りにすると奥行が短る分、高さが出るので、荷台の目隠しカバーの下に収まるかだな。
悩んだあげく
厚みは10cm欲しいと思っていたが、厚みが10cmで3つ折りだと、荷台に置いた時に結構な存在感になってしまう。
車の中に入れっ放しすることも考えると、3つ折りはデカい！
仕方ないので厚み10cmは諦めて、6つ折りを優先することにした。
6つ折りだと「アキレス」しか選択肢がなくなってしまった。
「アキレス」の商品はカバーが洗えないので、シーツかベッドパッドか敷きパッドが必要になるな。
ベッドパッドは洗えるが、直接使う訳にはいかないので、敷きパッドを使おう！
敷きパッドは高いものではないのでオールシーズンの物を買っておいて、ダメになったらモフモフの冬用と冷感の夏用の2つをそろえればいいだろう。
敷きパッドを使うとなると、マットレスにそこまで厚みは必要ないと思い、悩んだあげくに購入したのは「アキレス どこでもマットレス 厚4cm シングルサイズ」↓。
敷きパッドはオールシーズンの物を探して、「GOKUMIN」の物を購入。
色はグレージュが良いかと思ったが、後部座席にフィルムが貼ってあるとは言え、明るい色は外から見えてしまいそうなので、ブラックを購入↓。
試しに家で寝てみると、かなりいいぞ！
4cmなのに底付きはないが、ちょっと硬いかな？
床で寝るよりちょっとマシな感じだけど、いいか。
敷きパッドがなかなかいい仕事をしているので、マットレスだけの時より格段に寝心地が良い！
あとは車にセットしてみてどうかだな。
マクラ
車の中にずっと置いておくには、クッションがいいかなと思っていたが、ふと、街を歩いているとyogiboのお店があったので入ってみた。
クッションもいいが、頭にフィットするマクラもいいかなと思い手に取ってみると、なかなか良い硬さ！
大きさは2種類あったが、邪魔にならならい小さい方をセールだったこともあり、即、購入してしまった。
扇風機
夏場の車中泊は本当に暑さで起こされてしまう。
後部座席の窓を開けていると、うるさいし、虫は入ってくるし、人と目があってしまう。
ずっとアイドリング状態なのも、ガソリンがもったいないしで、小型の扇風機を念の為に購入。
充電式なので便利だが、一晩中付けっ放しにするには電池が持たないだろう。
以前、旅行時のiPhone用に購入していたバッテリーを持っていけばいいかな。
網戸
寝ている時に後部座席の窓を開けて寝る為には、網戸が必要かな。
探してみると、ドアを包み込んでしまうような物が売っている。
良く考えるな～。
ただこれ、メッシュが細かすぎて風が入ってくるのかな？
SA・PAや道の駅では、他の車のエンジン音がうるさくて窓を開けてられないのでは？？
それに、今の車、後部座席にはサンシェードが付いているから、これをうまく利用できないかを考えよう。
ということで、これは一旦、保留としよう。
セッティング
物がそろったので、試しにセッティングをしてみた。
なかなか良い感じ！
これなら、置きっ放しでも邪魔にはならない。
実際に敷いてみた感じもなかなか良い！
前の席の位置をもっと前に移動すれば良いのだが、マットレスの6つ折りのうち1つは使わない長さだった。
この状態で寝てみると。
お～、長さもぴったりで普通に寝れるぞ！
大人2人は余裕で寝れるな、居ないけど・・・。
後部座席を倒した時の傾斜が気になっていたが、ほんの少しだけ傾斜が付く感じで、フルフラットとして寝ても違和感はない。
この敷パッドがなかなか良い仕事をしており、このまま寝れそうだ。
後は季節に応じて、家のタオルケットや毛布を積み込めばOK！
敷パッドは後部座席とマットレスtの間に置くことで、荷台がさっぱりするな。
毛布などをマットレスとの上に置けばいいか。
これで車中泊の準備が整った！
あとは長期の休みを取って、長距離ドライブに出かけるぞ！
